Caractéristiques
Taille cadre bas (ou dit cadre “universel”) : Universel 44 ou 49
Couleur du cadre bas : Copper mat ou Midnight blue
Nombre de vitesses : 7 vitesses
Type de vitesses : Shimano Nexus. Changement à l’arrêt possible.
Vitesse maximale : 25 km/h
Freins : Freins avec commande hydraulique, Magura HS11
Système électrique : Shimano
Moteur : Shimano STEPS E-5000 (40Nm), 36V
Emplacement du moteur : Moteur central
Capteurs : Pression (moteur central)
Détails sur la batterie : 418 Wh I 504 wh (en option nous contacter)
Puissance batterie : Plusieurs choix possibles
Tableau de bord : Central LCD Shimano Steps. Détachable.
Cadre : Aluminium. Léger et haute performance.
Fourche : Suspendue, absorbe les chocs.
Tige de selle : Suspendue, absorbe les chocs.
Selle : Selle Royal
Potence : Gazelle Switch, réglage progressif manuel
Eclairage : Sur batterie
Détails éclairage : Avant : Busch & Müller Upp Premium. Arrière : Gazelle X-Vision
Roues : Jantes : Ryde X-plorer
Pneus : Pneus anti-crevaison Schwalbe Marathon, 47-559
Accessoires : Porte-bagages arrière. Antivol de cadre Axa Defender ART. Béquille latérale. Garde-boues. Carter
de chaîne. Tendeurs. Sonnette
Description
Le vélo électrique Ami C7 HMS en résumé :
– Idéal pour les personnes de petites tailles grâce à son cadre
– Un vélo polyvalent au confort optimal : position assise droite avec potence et tige de selle réglables, poignées
ergonomiques et selle en gel.
– Freins hydrauliques puissants et progressifs
– Sûr : toujours avec les deux pieds au sol, un cadre à enjambement très bas.
– Un look moderne et un design contemporain
Conçu pour répondre à une utilisation régulière et quotidienne, voici ce que vous devez retenir du modèle Ami
C7 HMS :
– Son cadre en aluminium, robuste, léger, avec un tube de direction à 68° et un tube de selle à 70° vous apportera
une stabilité optimale et une parfaite tenue de route.
– Un centre de gravité abaissé pour la stabilité : pour favoriser la stabilité du vélo déjà assurée par le
positionnement central du moteur, l’Ami C7 HMS est équipé de roues de 26 pouces avec pneus anti-crevaison
Schwalbe Marathon qui contribuent à apporter un confort de conduite et à renforcer votre sécurité.
– Grâce à sa taille réduite (roues de 26 pouces), on se retrouve plus proche du sol afin d’être plus stable à l’arrêt.
L’entrée extra basse et très ouverte est étudiée pour enjamber le vélo avec une grande facilité.
– La fourche avant et la tige de selle à suspension apportent davantage de confort en supprimant les aspérités de
la route. Aussi, le plongeur réglable vous assure une position adéquate et précise pour toutes les situations.
– Ses 7 vitesses intégrées dans le moyeu (Shimano Nexus) présentent l’intérêt de pouvoir changer les rapports
même à l’arrêt, sans risque de dérailler. Cette transmission est fiable, robuste et ne nécessite que très peu
d’entretien.
– Le freinage est assuré par un système hydraulique à patins Magura HS11 qui vous permettra efficacité, maîtrise
et sûreté lorsque vous devrez vous arrêter.
– Son éclairage avant et arrière puissant est directement relié sur le système électrique.
– Sur le plan de la motorisation, l’Ami C7 HMS intègre le moteur Shimano Steps E5000 au couple puissant de 40
Nm.
– L’écran central Shimano Steps très complet et simple d’utilisation vous propose 3 niveaux d’assistance. Utile
pour l’affichage de toutes les données importantes (vitesse, vitesse moyenne, distance parcourue, force appliquée
par le conducteur et par le moteur, etc), il est amovible et fonctionne comme une clé numérique : l’assistance ne
s’enclenche pas sans lui.
– Doté d’une autonomie très raisonnable, ce modèle inclut une batterie de 400 Wh vous offrant une liberté
d’action jusqu’à 80 km. Selon votre utilisation, vous pourrez opter pour une capacité plus importante avec la
batterie de 500 Wh disponible en option (nous contacter).
– Enfin, l’Ami C7 HMS dispose des équipements essentiels propres aux vélos hollandais : carter de chaîne, gardeboues, porte-bagage et antivol de cadre pour vos arrêts minute.
– La béquille est très solide pour plus de stabilité à l’arrêt, même lorsqu’il est lourdement chargé.
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